{"id":8012,"date":"2023-04-11T15:00:06","date_gmt":"2023-04-11T13:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wemovenow.com\/?p=8012"},"modified":"2023-04-11T15:30:35","modified_gmt":"2023-04-11T13:30:35","slug":"e-fuels-das-festklammern-am-untergang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wemovenow.com\/en\/greenmobility\/e-fuels-das-festklammern-am-untergang\/","title":{"rendered":"E-Fuels – Das Festklammern am Untergang"},"content":{"rendered":"
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Die Diskussion um E-Fuels ist nicht erst gestern gestartet. Nach aktuellem Stand der Wissenschaft und Logik ist aber klar, dass sie alles andere als eine L\u00f6sung sind, sondern lediglich ein vermutlicher Versuch der Verbrenner-Lobby, nicht so schnell unterzugehen.<\/b><\/p>

Auf der Website des VC\u00d6 ist ein sehr interessanter Vergleich dargestellt, wie ineffizient Fahrzeuge sind, die mit E-Fuels betrieben werden. Demnach kommt man mit einem mit E-Fuels betriebenen Fahrzeug lediglich 1\/10 so weit wie mit einem rein elektrischen PKW, also denjenigen, die mit der schweren und ach so aufwendigen Batterie hergestellt sind. Warum ist das so?<\/p>

Weil der Kraftstoff E-Fuels, wie der Name schon sagt, durch elektrischen Strom hergestellt werden muss, was wiederum einen enormen Energieaufwand verursacht. Anstatt den Strom direkt und mit nur ein paar Prozent Verlusten in eine Batterie zu laden, muss erst Wasserstoff erzeugt werden, welcher wiederum mit CO2 zu Methanol weiter verarbeitet wird. Aufgrund der ganzen Umwandlungsprozesse bleibt schlussendlich ein Wirkungsgrad von lediglich 14% beim E-Fuel. Das ist nicht nur peinlich, sondern eigentlich eine Frechheit, dass diese Energieverschwendung hoch 9 \u00fcberhaupt in Betracht gezogen wird.<\/p>

F\u00fcr uns ist weiterhin klar, dass das batterieelektrische Fahrzeug, speziell im Mikrobereich wie Mopeds, Motorroller, kleine PKW’s weiterhin unschlagbar ist im Verh\u00e4ltnis Effizienz – Einsatzbereich. Bei PKW’s ist der Gesamtwirkungsgrad von der Energieerzeugung bis zur Fortbewegung laut VC\u00d6 aktuell 81%. Je leichter ein Fahrzeug ist, desto h\u00f6her ist die Effizienz gegen\u00fcber seinem verbrennungsmotorisierten Kollegen. E-Mopeds liegen gegen\u00fcber den ausgedienten „Stinkern“ gesch\u00e4tzt sicherlich weit \u00fcber 90%, Fahrspa\u00df und Beschleunigung nicht eingerechnet \ud83d\ude42<\/p>

Wer sich vertieft in die Studien einlesen m\u00f6chte, kann dies unter folgendem Link<\/a> gerne machen. Und allen, die lieber heute als morgen umsteigen m\u00f6chten und f\u00fcr 100km nicht 9 Euro Sprit ausgeben m\u00f6chten, sondern lediglich 60 Cent Strom, denen ist gut beraten, wenn sie sich einen unserer Elektroroller anschaffen, z.B. MEL45<\/a> oder MEL85<\/a>.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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