{"id":5218,"date":"2021-03-07T10:05:46","date_gmt":"2021-03-07T08:05:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wemovenow.com\/?p=5218"},"modified":"2022-07-23T15:14:01","modified_gmt":"2022-07-23T13:14:01","slug":"studie-belegt-elektroautos-um-vielfaches-umweltfreundlicher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wemovenow.com\/en\/uncategorized\/studie-belegt-elektroautos-um-vielfaches-umweltfreundlicher\/","title":{"rendered":"STUDIE belegt: Elektroautos um Vielfaches umweltfreundlicher!"},"content":{"rendered":"
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Es gibt gute Neuigkeiten. Endlich belegt eine Studie<\/a> der Dachorganisation europ\u00e4ischer Verkehrsverb\u00e4nde T&E (Transport & Environment) schwarz auf wei\u00df das, was wir bereits seit mehreren Jahren Interessierten vorrechnen. Und zwar, dass ein Elektroauto nat\u00fcrlich um ein Vielfaches umweltfreundlicher ist als ein Diesel-, Benzin- oder Erdgasfahrzeug.
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Auch wenn es auf der Hand liegt und der Hausverstand sagt, dass keine sch\u00e4dlichen Abgase frei gesetzt werden, wenn kein \u00d6l oder Gas verbrannt wird, lassen sich doch leider viele Menschen immer noch gerne blenden von Aussagen oder l\u00e4ngst \u00fcberholten Studien, die versuchen, das Gegenteil zu propagieren. Fakt ist, dass eben keine lokalen Abgase entstehen, sehr wohl aber f\u00fcr die Produktion Ressourcen verwendet werden, die ja irgendwo abgebaut werden m\u00fcssen. Bei jeglicher Produktion von k\u00fcnstlichen Produkten werden Ressourcen ben\u00f6tigt, sei es bei Herstellung von Tetrapacks, Plastikt\u00fcten, FFP3-Masken, Snowboards oder sogar Papiert\u00fcten. Ganz egal, was produziert wird – der Nachteil an unserer industrialisierten Gesellschaft ist, dass Abgase anfallen und Rohstoffe ben\u00f6tigt werden. Da aber viele Menschen nicht auf bestimmte Produkte und Komforts verzichten m\u00f6chten, geht es darum, abzuw\u00e4gen, welche Alternativen besser sind. Dazu wurden ganz einfach der Ressourcenaufwand von Akkuherstellung, welche beim Eletroauto ja den kompletten Treibstoff ersetzt, mit der Treibstoffmenge verglichen.
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Einfach erkl\u00e4rt kommt die Studie zu folgendem Schluss, welcher sehr gut verst\u00e4ndlich ist. Ein Benzin- bzw. Dieselfahrzeug verbraucht in seinem „Leben“ rund 17.000 Liter an Treibstoff, einen 70 – 90 Meter hohen Turm an \u00d6lf\u00e4ssern, w\u00e4hrend ein Akku mit Einrechnung des Recycling nur 30 kg Rohstoffe ben\u00f6tigt, was einen Fu\u00dfball wiederspiegelt. Hier ist f\u00fcr jede\/n ersichtlich, dass ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor nur im Betrieb allein schon das Vielfache eines Elektroautos ben\u00f6tigt. Ganz zu schweigen von der Motorenherstellung. Bedenkt man, dass ein Elektromotor rund 300 Teile verbaut hat, ein Verbrennungsmotor aber rund 3000 Teile, sieht man auch hier, dass beim Verbrenner ein 10-faches der Ressourcen ganz offensichtlich verschwendet werden.
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Fakt ist also: Elektroautos sind um ein Vielfaches umweltfreundlicher als Verbrenner.<\/span><\/span><\/div>
Weiter gibt es schon seit Jahren keinen plausiblen Grund mehr, sich f\u00fcr einen Verbrenner zu entscheiden, weil auch die anderen „Ausreden“ wie Reichweite, Stromverbrauch, Stromerzeugung der Vergangenheit angeh\u00f6ren. Dies haben wir schon etliche Male in unseren vorherigen Blog-Beitr\u00e4gen behandelt.
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An dieser Stelle verweisen wir auf das G-Electric<\/a> Netzwerk, das seit mehreren Jahren \u00f6sterreichs gr\u00f6\u00dfter H\u00e4ndler f\u00fcr Elektroautos ist, wo unabh\u00e4ngig E-Fahrzeuge aller Marken zu Bestpreisen gekauft werden k\u00f6nnen. Mit dem Standort Innsbruck, welcher als G-Electric West GmbH nach dem Lockdown die Pforten \u00f6ffnet, gibt es endlich auch in Tirol und West\u00f6sterreich die M\u00f6glichkeit, schnell, g\u00fcnstig und unkompliziert das Elektrofahrzeug der Wahl zu beschaffen, um als Unternehmer und Privater davon zu profitieren, elektrisch unterwegs zu sein.
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LET’s move G-ELECTRIC. \ud83d\ude42<\/span><\/span><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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