{"id":5005,"date":"2021-01-18T10:06:53","date_gmt":"2021-01-18T08:06:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wemovenow.com\/?p=5005"},"modified":"2023-01-27T17:01:10","modified_gmt":"2023-01-27T15:01:10","slug":"2021-das-jahr-der-emissionsfreien-mobilitaet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wemovenow.com\/en\/uncategorized\/2021-das-jahr-der-emissionsfreien-mobilitaet\/","title":{"rendered":"2021 – Das Jahr der emissionsfreien Mobilit\u00e4t?"},"content":{"rendered":"
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Wir sind uns alle sicher. 2020 war ein Jahr, dass sehr viel Unruhe in unser Leben gebracht hat. Viele Existenzen wurden zerst\u00f6rt, viel Verzweiflung gab es in der Bev\u00f6lkerung und viel Verunsicherung. Nichtsdestotrotz dienen „Krisen“ auch immer als Chancen, Dinge neu zu denken und „alt bew\u00e4hrte“ Modelle zu hinterfragen. Was unter dem Deckmantel Corona-Pandemie ausgel\u00f6st wurde, hat jedoch enormes Potential, eine gr\u00fcne Zukunft rascher zu verwirklichen als es sonst ginge. Wir haben mehrere Ph\u00e4nomene untersucht und werden werden einen Ausblick wagen, was 2021 so bringen k\u00f6nnte.<\/div>\n
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Eines ist klar. Unsere Luftqualit\u00e4t hat sich w\u00e4hrend dem ersten, strikten Lockdown im M\u00e4rz zu 100% verbessert. Immerhin bewegten sich auf \u00d6sterreichs Stra\u00dfen und in \u00d6sterreichs St\u00e4dten immer noch gut 98% Fahrzeuge<\/a> mit Verbrennungsmotor, die Abgase aussto\u00dfen, welche Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer notgedrungen einatmen m\u00fcssen. Deshalb die einfache Regel: Wo kein Verkehr, da keine Abgase. Auch in den Abgaszentren in Italien und einigen Gro\u00dfst\u00e4dten Chinas gab es eindrucksvolle Luftaufnahmen, wie sehr sich die Luftqualit\u00e4t<\/a> in nur kurzer Zeit erholt hat. Weiters gibt es mittlerweile auch Studien<\/a>, die eine ganz klare Korrelation zwischen Luftverschmutzung und Covid-Erkrankungen \/ Covid-Tote erforscht haben.<\/div>\n
Normalerweise sollte der Hausverstand hier einspringen und sagen, dass Luft, die mit Schadstoffen und Partikeln angereichert ist und vom Menschen eingeatmet wird, in der Lunge „h\u00e4ngen“ bleibt und dadurch zu chronischen Lungensch\u00e4den f\u00fchrt. Das ihat eine Atemwegserkrankung, so wie Covid-19 eingestuft wird, dann ein leichtes Spiel.<\/div>\n
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Auch in der Regierung r\u00fcckt der Green Deal<\/a> immer mehr in den Vordergrund. Mittlerweile haben (fast) alle Parteien erkannt, dass es eine Wende in unserem Denken ben\u00f6tigt, um nachhaltiges Leben auf der Welt zu erm\u00f6glichen. Und das ist auch gut.<\/div>\n
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Mittels Hausverstand kann auch hier wieder ganz einfach \u00fcberlegt werden. Verbrenne ich \u00d6l, Gas oder andere Stoffe, dann sind diese f\u00fcr immer weg und ben\u00f6tigen, wenn \u00fcberhaupt m\u00f6glich, Millionen von Jahren, dass sie wieder „nat\u00fcrlich“ entstehen. Mit dem Wissen und der Technologie, die wir heute haben, ist es aber unn\u00f6tig, \u00d6l, Gas und dergleichen einfach zu verbrennen, weil es gen\u00fcgend andere M\u00f6glichkeiten gibt, Energien aus erneuerbaren Tr\u00e4gern zu gewinnen. Dazu z\u00e4hlt nat\u00fcrlich Wind, den es auch die n\u00e4chsten Tausend Jahre noch geben wird, weil Luftstr\u00f6mungen einfach Teil der Erdatmosph\u00e4re sind und durch das immer wieder Kehren endlose Energielieferanten sind. Gleich ist es mit der Sonnenkraft, die tagt\u00e4glich Energie auf die Erde schickt und uns damit auf Lebzeiten versorgt. Auch Energie aus Wasser, welches durch Regen und Schnee in h\u00f6heren Regionen niederf\u00e4llt und durch die nat\u00fcrliche Gravitation hinunter rinnt, ist eine endlos scheinender Energietr\u00e4ger. Es sei, irgendwann h\u00f6rt es zu regnen auf…<\/div>\n
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Wir haben somit die Voraussetzungen, von heute auf morgen unser komplettes Energiesystem umzustellen. Was in der Theorie nach einem sehr einfachen Rezept klingt, das innerhalb eines Jahres umsetzbar scheint, ist in der Praxis sehr schwer durchzuf\u00fchren aufgrund der Tatsache, dass wir in einem komplexen System gefangen sind. Die Schwierigkeiten sind:<\/div>\n
– nicht alle Menschen haben den gleichen Informationsstand
– nicht alle Menschen haben das gleiche Ziel<\/div>\n

Dadurch sind wir in einem Interessenskonflikt, der nat\u00fcrlich zum gr\u00f6\u00dften Teil durch einen Informationskonflikt bedingt ist. Es gibt zum Beispiel 2021 immer noch Menschen, die sich noch keine Gedanken dar\u00fcber gemacht haben, ob es wirklich sinnvoll ist, \u00d6l zu verbrennen. Manche denken sogar, es macht der Umwelt nichts aus. Aus diesem Grund gibt es gottseidank auch in Tirol viele Initiativen wie We Move Now<\/a>, Tirol2050<\/a> und auch das Green Energy Center<\/a>, welche Aufkl\u00e4rungsarbeit leisten, um Dogmen, die immer noch in K\u00f6pfen festsitzen, zu l\u00f6sen.<\/p>\n

Eine weitere Schwierigkeit ist, dass selbst Menschen, welche den gleichen Informationsstand haben, nicht das gleiche Ziel verfolgen, weil sie pers\u00f6nliche Interessen dar\u00fcber stellen. Nat\u00fcrlich l\u00e4sst sich f\u00fcr jedes Handeln ein Argument finden, welches dieses Handeln st\u00fctzt. Ob es damit berechtigt ist, sei dahin gestellt. Es gibt schlie\u00dflich auch Massenm\u00f6rder, die ihr Handeln argumentieren. Und trotzdem w\u00fcrden wir ihr Handeln generell ablehnen.<\/p>\n

Die Lockdowns haben uns gezeigt, wie eine Welt wirklich aussieht, wenn wir alle elektrisch unterwegs sind und keine Abgase in unsere St\u00e4dte schleudern.<\/p>\n

Positiv war auch, dass der E-Bike-Boom weiter gewachsen ist und zu unser aller Freude viele weitere Menschen nun das Fahrrad bevorzugen, als sich in den privaten PKW oder auch einen Dieselbus zu setzen. Ein Negativbeispiel ist das der Innsbrucker Verkehrsbetriebe, die sich aus unerkl\u00e4rlichen Gr\u00fcnden gegen (!) emissionsfreie Busse entschieden haben und nun bis 2030 insgesamt 120 neue Dieselbusse<\/a> anschaffen werden. Das Argument der Nicht-Ausgereiftheit der Technologie ist unverst\u00e4ndlich, zumal in Shenzhen<\/a> und Guangzhou beinahe 100% der Busse seit 2018 elektrifiziert sind. Wenn eine 12 Millionen-Metropole zustande bringt, ihre \u00fcber 16.000 Busse emissionsfrei zu machen, ist es umso unverst\u00e4ndlicher, dass eine 120.000 Einwohner-Stadt wie Innsbruck ihre paar Busse nicht elektrifizieren kann, zudem mittlerweile nachgewiesen ist, dass die Gesamtkosten der Dieselbusse ein Vielfaches der Elektrobusse ausmachen. Ein Schelm, wer denkt, dass hier andere Kr\u00e4fte im Spiel sind.<\/div>\n
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Nat\u00fcrlich hat 2020 gezeigt, dass individuelle Mobilit\u00e4t mehr als je gefragt ist. Sei es aufgrund von Corona-Auflagen wie FFP2-Maskentragen oder eingeschr\u00e4nkter Betrieb von \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln. Individuelle Mobilit\u00e4t, sei es auf dem Fahrrad, Scooter oder dem Elektroauto, ist wichtiger denn je. Aus Grund der hohen Nachfrage haben wir auch unseren Fuhrpark<\/a> aufgestockt.<\/div>\n
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Was wir 2020 schon gesp\u00fcrt haben, war ein massiv erh\u00f6htes Interesse an elektrischen Fahrzeugen, sei es gebrauchte oder Neufahrzeuge. Als idealistisches Jungunternehmen, das die Weichen in eine emissionsfreie Zukunft stellt und auch die „Werkzeuge“ daf\u00fcr an der Hand hat, freuen wir uns, weiterhin f\u00fcr alle Interessierten und Entschiedenen unsere Produktpalette mit erstklassigen emissionsfreien Fahrzeugen in allen Gr\u00f6\u00dfen anzubieten. Wir freuen uns, unseren Kunden Anfragen aller Art unabh\u00e4ngig gerecht zu werden und von Kleinautos bis hin zu SUVs<\/a> und Transportern alles beschaffen k\u00f6nnen. Vom E-Smart<\/a> \u00fcber VW und BMW bis zu Tesla. Wir haben mit unserem Expertenteam verschiedenste Marken<\/a> \u00fcber Jahre hinweg gefahren und wissen, f\u00fcr welchen Zweck und welchen Geschmack welches Auto in Frage kommt. Neben Elektroautos haben wir auch die Top-Produkte an elektrischen Zweir\u00e4dern wie Mopeds, Motorr\u00e4der oder E-Bikes<\/a> im Programm und k\u00f6nnen markenunabh\u00e4ngig ausw\u00e4hlen.<\/div>

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Das Fazit und die Prognose f\u00fcr 2021 ist, dass der Anteil an emissionsfreien Fahrzeugen erneut rapide zunehmen wird und ein Gesamtanteil von 3 – 5 % am Gesamtfahrzeugbestand m\u00f6glich sein k\u00f6nnte. Wie auch 2020 wird 2021 wieder im Sinn des Ausbaus erneuerbarer Mobilit\u00e4t sein.
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